El 22 de septiembre de 2026, la alianza de cargadores ZET SCALE anunció un pedido de 2.500 camiones eléctricos Class 8, presentado como el mayor de su tipo en EE. UU. Según CALSTART, ese volumen por sí solo podría casi duplicar la flota Class 8 eléctrica estadounidense, con un objetivo de alianza superior a 10.000 unidades a largo plazo.
Tesla es nombrada OEM principal (Semi), pero el pedido no es un lote exclusivo de « 2.500 Semi »: otros fabricantes (entre ellos Kenworth, RIDE y Volvo según la comunicación Catalyst/CALSTART) también forman parte del mix. Dan Priestley (Tesla Semi) y Michael Berube (Catalyst Mobility) subrayaron el reto de pasar de la tecnología a un mercado a escala.
CALSTART recoge el anuncio como catalizador del transporte de mercancías de cero emisiones. La distribución exacta entre OEM, el calendario de entregas y los corredores de recarga quedan por concretar en los contratos.
Alcista
Un pedido multi-OEM de 2.500 Class 8 da por fin una señal de volumen al mercado del camión eléctrico estadounidense y puede acelerar cargadores, mantenimiento y financiación.
Bajista
Llamarlo « 2.500 Tesla Semi » sería inexacto: Tesla es el OEM principal, no el único. Ejecución, mix de fabricantes e infraestructura de recarga dirán si la duplicación de flota se concreta.
