Carga bidireccional (V2L, V2H, V2G)

Un coche eléctrico convencional solo recibe corriente. Con la carga bidireccional, su batería también puede devolverla. Se distinguen tres usos: el V2L (vehicle-to-load), que alimenta un aparato enchufado a una toma, el V2H (vehicle-to-home), que abastece una vivienda durante un apagón, y el V2G (vehicle-to-grid), que vende electricidad a la red.

Tesla agrupa estas funciones bajo el nombre Powershare. El Cybertruck fue el primer modelo de la marca en recibirlas, con el V2G en algunos mercados. Desde el 6 de octubre de 2026, los Model 3 y Model Y nuevos pueden alimentar una casa durante un apagón, siempre que estén conectados a una batería doméstica Powerwall 3; el V2G no está disponible en estos dos modelos.