Tesla presenta su nuevo Roadster con propulsores de SpaceX y anuncia su producción para 2028

Tesla presentó la nueva generación de su Roadster, su deportivo eléctrico, la noche del jueves 15 de octubre de 2026, hora de Texas (la madrugada del viernes en España). La presentación tuvo lugar en el centro de pruebas de SpaceX en McGregor, cerca de Waco, tras un aplazamiento por el mal tiempo. Elon Musk, consejero delegado de Tesla y de SpaceX, anunció que la producción empezará en 2028. El coche se ha desarrollado con ingenieros de SpaceX.

La demostración no dejó indiferente a nadie. El Roadster subió por una rampa en forma de C hasta quedar boca abajo, pegado a la pared gracias a un sistema de succión, y después se lanzó al vacío, giró en el aire y aterrizó con suavidad gracias a unos propulsores de gas frío. Estas pequeñas toberas expulsan gas comprimido, sin combustión, para empujar o estabilizar el coche. Tesla explica en su web que sus ventiladores aspiran el aire de debajo de la carrocería con fuerza suficiente para mantenerla boca abajo, incluso parada.

Tres versiones, y una de ellas vuela

Tesla ofrece tres versiones. El Roadster Performance, de dos plazas y ya abierto a reservas, apuesta por la aerodinámica activa y el sistema de succión. La versión Thrust, también de dos plazas y en serie limitada, añade propulsores traseros que llevan el coche de 0 a 97 km/h (60 millas por hora) en menos de un segundo. La versión Rocket, de una sola plaza y solo por invitación, tiene propulsores repartidos por todo el contorno de la carrocería. «Así que sí, puede volar», escribe Tesla, que aclara que no está homologada para circular por la vía pública. Según Elon Musk, el Roadster superará los 370 km/h (230 millas por hora).

Tesla no ha anunciado ningún precio de venta. En su página de reservas, el depósito es de 50.000 dólares (~44.600 €) para la versión Performance, de los que 5.000 dólares (~4.500 €) son reembolsables y se pagan al reservar, y el resto en un plazo de diez días. Sube a 250.000 dólares (~223.000 €) para la versión Thrust. En 2017, Tesla anunciaba un precio base de 200.000 dólares (~178.400 €).

Nueve años después del primer prototipo

Tesla había presentado un primer prototipo de este Roadster en 2017 y prometía entonces entregas en 2020. El proyecto se fue aplazando varias veces, mientras Tesla daba prioridad a sus modelos de gran consumo como el Model 3 y el Model Y. Ya en 2018, Elon Musk hablaba de una opción SpaceX con una decena de pequeños propulsores. Él mismo resta importancia al peso financiero del coche: dijo no estar seguro de que cambie mucho la facturación de Tesla, según TechCrunch, y en 2023 lo calificó de «asunto menor», recuerda Reuters.

Nuestra estimación: alrededor de un 35 % de probabilidades de que Tesla anuncie oficialmente el precio de venta final de al menos una versión del Roadster de aquí al 30 de junio de 2027 (escenario alcista), alrededor de un 65 % de que no (escenario bajista). Indicativo, no es un consejo financiero.