Tesla ha ampliado en una hora, hasta medianoche, el horario de su servicio Robotaxi en Austin, Texas. El viernes 16 de octubre hacia las 22:15, hora de Austin (el sábado hacia las 5:15 en Bruselas), la aplicación Robotaxi envió esta alerta a sus usuarios: «Night out? Cybercab has your back. Rides now available until midnight» («¿Una noche de fiesta? El Cybercab te lleva a casa. Viajes disponibles ya hasta medianoche»). Varios usuarios publicaron capturas de pantalla en X, y los sitios especializados Drive Tesla Canada y Supercharged Daily se hicieron eco del cambio. El Robotaxi es el servicio de taxis sin conductor de Tesla: se pide un viaje en la aplicación y el coche recoge al cliente sin nadie al volante.
La alerta solo menciona el Cybercab, el robotaxi de dos plazas que Tesla diseñó sin volante ni pedales y que por ahora solo lleva clientes en Austin. Algunos usuarios afirman que los Model Y del servicio, SUV de serie adaptados a la conducción sin conductor, siguen el mismo horario. La jornada de servicio va así de las 6:00 a medianoche. El sábado por la tarde, ni la cuenta oficial @robotaxi ni Elon Musk habían confirmado públicamente el nuevo horario, señalan Supercharged Daily y CyberCab.News.
Una hora más en dos semanas
El 2 de octubre, la cuenta @robotaxi había anunciado una primera ampliación, de las 22:00 a las 23:00, según TeslaNorth y Teslarati. El servicio cerraba a las 22:00 desde finales de agosto. Elon Musk explicó entonces que la principal dificultad de la noche era evitar a las mascotas difíciles de ver en la oscuridad, «literalmente gatitos grises sobre asfalto gris en la oscuridad».
Con este nuevo paso, Austin recupera el horario de la apertura del servicio, en junio de 2025, de las 6:00 a medianoche, según Teslarati. Quedan seis horas, de medianoche a las 6:00, para un servicio continuo. Tesla no ha dado ninguna fecha para funcionar las 24 horas.
803 vehículos en el registro de Texas
Esa misma noche, el registro público de vehículos autónomos que lleva el departamento de vehículos motorizados de Texas (TxDMV) pasó a 803 vehículos para la filial Tesla Robotaxi, LLC, frente a 769 antes, según Robotaxi Tracker, Cybercab Collective y Supercharged Daily. Los 34 nuevos vehículos son todos Model Y del año 2026: el registro cuenta ahora 454 Model Y y 349 Cybercab. En las inscripciones anteriores de octubre, Tesla solo había añadido Cybercab.
Una inscripción en el registro no significa que un coche lleve pasajeros, advierte Cybercab Collective: el fichero abarca todo Texas, no indica la ciudad asignada ni desde cuándo circula cada vehículo. El 10 de octubre, Tesla afirmaba tener más de 300 Cybercab en servicio en Austin.
Alcista
En dos semanas, Tesla ha recuperado dos horas de servicio por la noche y ha vuelto al horario de su lanzamiento. Es una señal de que la empresa considera su sistema más fiable de noche, justo el punto que Elon Musk señalaba como principal obstáculo. Cada hora añadida permite más viajes con la misma flota, y por tanto costes fijos mejor amortizados, y la franja de las 23:00 a medianoche apunta a una clientela concreta: salidas nocturnas, fines de turno, regresos de espectáculos. El registro texano crece a la vez con los dos modelos, Model Y y Cybercab, lo que deja margen para absorber esa demanda nocturna.
Bajista
Nada es oficial: el cambio solo se conoce por una alerta de la aplicación y testimonios de usuarios, sin anuncio de la cuenta @robotaxi ni de Elon Musk. Tesla ya redujo su horario en el pasado, ya que el servicio cerraba a las 22:00 en agosto cuando en 2025 funcionaba hasta medianoche. La cifra de 803 vehículos es un número de inscripciones, no una flota en servicio, y el registro no dice cuántos circulan realmente en Austin. Sobre todo, la franja de medianoche a las 6:00 sigue cerrada, y Tesla no ha dado ningún calendario para un servicio continuo, con la detección de animales de noche como el punto difícil citado por Musk.
Nuestra estimación: alrededor de un 35 % de probabilidades de que Tesla abra su servicio Robotaxi las 24 horas en Austin de aquí al 31 de diciembre de 2026 (escenario alcista), alrededor de un 65 % de que no (escenario bajista). Indicativo, no es un consejo financiero.
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