La aplicación Tesla Robotaxi ya no es solo para el mercado estadounidense. Desde el fin de semana del 4 de octubre de 2026 aparece en la App Store y en Google Play en muchos países, entre ellos Reino Unido, Alemania, Italia, Suecia, Australia y Singapur, según el medio especializado Not a Tesla App. La noticia circuló primero en X a través del inversor Sawyer Merritt, con capturas de las tiendas.
Comprobamos la ficha oficial publicada por Tesla, Inc. en la App Store la noche del 5 de octubre: la aplicación (versión 26.8.2) se puede descargar en España, Francia, Bélgica y Suiza, así como en México, Canadá, Japón y Corea del Sur. En cambio, no aparece en las App Store de China, Rusia y Brasil.
Lo que se sabe
Descargar la app no significa poder pedir un robotaxi en Madrid o en Ciudad de México. En su página oficial, Tesla indica que los viajes autónomos se ofrecen en Estados Unidos en Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa (Not a Tesla App también cuenta San Francisco). Según Not a Tesla App, la apertura internacional sirve sobre todo a los viajeros, que pueden instalar la aplicación en casa antes de un viaje a Estados Unidos y usarla en cuanto estén en una zona con servicio.
El servicio sigue cambiando en Estados Unidos. En Austin, Tesla amplió el horario hasta las 23:00, informa Teslarati. Elon Musk justifica la prudencia nocturna por la dificultad de detectar animales pequeños en la carretera: «literalmente, evitar gatitos grises sobre asfalto gris en la oscuridad».
Lo que sigue en el aire
Tesla no ha anunciado ninguna fecha para ofrecer viajes en Europa, y la conducción supervisada FSD aún no tiene homologación a escala de la Unión Europea, recuerda Not a Tesla App. En Reino Unido, Tesla UK expondrá un Cybercab en una velada «Life at Tesla» en Mánchester el 7 de octubre, según CyberCab.News, sin un plan Robotaxi local anunciado. La disponibilidad de la aplicación es un paso logístico, no un calendario.
Alcista
Tesla está preparando el terreno. Publicar la aplicación en decenas de países ya supone crear una base de usuarios, probar traducciones y pagos, y acostumbrar a los clientes europeos y latinoamericanos a la idea del robotaxi. El día en que un regulador dé luz verde, el servicio podrá arrancar sin esperar una nueva distribución de software. Con seis ciudades estadounidenses, horarios cada vez más amplios y un Cybercab expuesto en Europa, la marca manda una señal clara: la autonomía se piensa como un producto global, no como un experimento texano.
Bajista
Una app no es un servicio. No hay ningún viaje posible fuera de Estados Unidos, y Tesla no ha dado ni países ni fechas para Europa. El FSD supervisado aún espera la homologación europea, y un servicio sin conductor exigirá normas todavía más estrictas. Incluso en Estados Unidos, la oferta se limita a unas pocas ciudades y a horarios reducidos por la noche, como admite Elon Musk. Para el usuario español o mexicano, la utilidad práctica se reduce por ahora a un viaje a Estados Unidos.
Nuestra estimación: alrededor de un 20 % de probabilidades de que Tesla anuncie viajes Robotaxi abiertos al público en un país fuera de Estados Unidos de aquí al 31 de diciembre de 2026 (escenario alcista), alrededor de un 80 % de que no (escenario bajista). Indicativo, no es un consejo financiero.
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