Tesla dévoile son nouveau Roadster à propulseurs SpaceX et annonce sa production pour 2028

Tesla a dévoilé la nouvelle génération de son Roadster, sa voiture de sport électrique, le jeudi 15 octobre 2026 au soir, heure du Texas (dans la nuit de jeudi à vendredi en Belgique). La présentation s’est tenue sur le site d’essais de SpaceX à McGregor, près de Waco, après un report dû à la météo. Elon Musk, patron de Tesla et de SpaceX, a annoncé une production à partir de 2028. La voiture a été mise au point avec des ingénieurs de SpaceX.

La démonstration a frappé les esprits. Le Roadster a gravi une rampe en forme de C jusqu’à se retrouver la tête en bas, plaqué contre la paroi par un système d’aspiration, puis s’est élancé, a pivoté dans les airs et s’est posé en douceur grâce à des propulseurs à gaz froid. Ces petites tuyères éjectent du gaz comprimé, sans combustion, pour pousser ou stabiliser la voiture. Tesla explique sur son site que ses ventilateurs aspirent l’air sous la caisse avec assez de force pour la maintenir à l’envers, même à l’arrêt.

Trois versions, dont une qui vole

Tesla propose trois versions. Le Roadster Performance, à deux places, ouvert à la réservation, mise sur l’aérodynamique active et le système d’aspiration. La version Thrust, à deux places aussi et produite en série limitée, ajoute des propulseurs à l’arrière qui font passer la voiture de 0 à 97 km/h (60 miles par heure) en moins d’une seconde. La version Rocket, à une seule place et sur invitation uniquement, a des propulseurs répartis tout autour de la caisse. « Donc oui, elle peut voler », écrit Tesla, qui précise qu’elle n’est pas homologuée pour la route. Selon Elon Musk, le Roadster dépassera les 370 km/h (230 miles par heure).

Tesla n’a annoncé aucun prix de vente. Sur sa page de réservation, l’acompte est de 50 000 dollars (~44 600 €) pour la version Performance, dont 5 000 dollars (~4 500 €) remboursables à la commande et le reste à verser sous dix jours. Il monte à 250 000 dollars (~223 000 €) pour la version Thrust. En 2017, Tesla annonçait un prix de base de 200 000 dollars (~178 400 €).

Neuf ans après le premier prototype

Tesla avait présenté un premier prototype de ce Roadster en 2017 et promettait alors des livraisons en 2020. Le projet a ensuite été repoussé à plusieurs reprises, Tesla donnant la priorité à ses modèles grand public comme la Model 3 et la Model Y. Dès 2018, Elon Musk évoquait une option SpaceX avec une dizaine de petits propulseurs. Il minimise lui-même le poids financier de la voiture : il a dit ne pas être sûr qu’elle change beaucoup le chiffre d’affaires de Tesla, selon TechCrunch, et l’avait qualifiée en 2023 de « petite affaire », rappelle Reuters.

Notre estimation : environ 35 % de chances que Tesla annonce officiellement le prix de vente final d’au moins une version du Roadster d’ici le 30 juin 2027 (scénario haussier), environ 65 % que non (scénario baissier). Indicatif, pas un conseil financier.