Eslovaquia autoriza en sus carreteras la asistencia a la conducción FSD supervisado de Tesla

El Ministerio de Transportes de Eslovaquia anunció este viernes 16 de octubre que ha reconocido oficialmente la homologación provisional del FSD (Supervised) de Tesla. Los conductores podrán, por tanto, usar este sistema en las carreteras eslovacas. El FSD (Supervised), siglas en inglés de «conducción totalmente autónoma, supervisada», es en realidad un programa de asistencia a la conducción: el coche acelera, frena y gira solo, pero la persona al volante debe vigilar la carretera en todo momento. Tesla Europe reaccionó hacia las 16:00 (hora de Bruselas) en X: «Now approved in Slovakia» (ya aprobado en Eslovaquia), «Rollout begins soon» (el despliegue empieza pronto).

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Lo que dice el ministerio

En su comunicado, el ministerio describe un programa de asistencia avanzada a la conducción que ayuda al conductor tanto en ciudad como en autopista. Puede acelerar, frenar, girar, cambiar de carril, cruzar intersecciones y reaccionar a las señales y a los semáforos, apoyándose en cámaras y redes neuronales, programas de inteligencia artificial entrenados para reconocer lo que ven. «Me alegra que, en lo que respecta a las tecnologías modernas en el transporte, Eslovaquia no se quede atrás», declaró el ministro Jozef Ráž, para quien la seguridad vial es «extremadamente importante».

El ministro también subraya los límites del sistema. «No es un sistema totalmente autónomo, así que no hay que imaginar que el asiento del conductor quedará vacío», advirtió. El conductor sigue siendo «plenamente responsable» de la conducción, y el sistema vigila su atención de forma permanente: si detecta que la persona al volante no se concentra en la carretera, la avisa y se desactiva si es necesario.

Una homologación neerlandesa adoptada país por país

Una homologación es la autorización oficial que certifica que un vehículo o un equipo cumple las normas para circular. El FSD (Supervised) todavía no tiene una válida en toda la Unión Europea. En abril, la autoridad neerlandesa de vehículos, la RDW, le concedió una homologación provisional (el 10 de abril de 2026), que cada Estado miembro puede reconocer para su propio territorio. Es lo que acaba de hacer Eslovaquia, que su ministerio presenta como uno de los pocos países europeos que autorizan el sistema.

Según el recuento del medio especializado Tesla North, Eslovaquia es el noveno país de la UE en dar el paso, después de Países Bajos, Lituania, Estonia, Dinamarca, Bélgica, Eslovenia, Chequia y Croacia. En Bélgica, la ministra flamenca de Movilidad, Annick De Ridder, firmó el reconocimiento el 10 de junio, válido para todas las carreteras del país, según informaron entonces Reuters y la VRT. Una homologación válida en toda la Unión requiere una votación por mayoría cualificada de los Estados miembros, que no se espera antes de diciembre. A principios de octubre, Alemania se comprometió a apoyar esa luz verde europea, y Tesla propuso rebautizar el sistema como «Tesla Assisted Driving», como contamos.

Lo que queda por saber

Ni el ministerio ni Tesla han dado una fecha de activación para los clientes eslovacos, ni han precisado qué coches y qué versiones del programa estarán incluidos. Tesla Europe ya había usado la misma fórmula, un despliegue que empezará «pronto», para Bélgica en junio y después para Eslovenia, Chequia y Croacia en septiembre. Reuters, que se hizo eco del anuncio de Tesla, no aporta más detalles.

Nuestra estimación: alrededor de un 45 % de probabilidades de que la Unión Europea conceda al FSD (Supervised) de Tesla, o a su versión rebautizada Tesla Assisted Driving, una homologación válida en todos sus Estados miembros de aquí al 31 de marzo de 2027 (escenario alcista), alrededor de un 55 % de que no (escenario bajista). Indicativo, no es un consejo financiero.