La Slovaquie autorise l’aide à la conduite FSD supervisé de Tesla sur ses routes

Le ministère slovaque des Transports a annoncé ce vendredi 16 octobre avoir officiellement reconnu l’homologation provisoire du FSD (Supervised) de Tesla. Les conducteurs pourront donc utiliser ce système sur les routes slovaques. Le FSD (Supervised), pour « conduite entièrement autonome, supervisée », est en réalité un logiciel d’aide à la conduite : la voiture accélère, freine et braque seule, mais la personne au volant doit surveiller la route en permanence. Tesla Europe a réagi vers 16 h (heure de Bruxelles) sur X : « Now approved in Slovakia » (désormais approuvé en Slovaquie), « Rollout begins soon » (le déploiement commence bientôt).

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Ce que dit le ministère

Dans son communiqué, le ministère décrit un logiciel d’aide à la conduite avancée qui assiste le conducteur en ville comme sur autoroute. Il peut accélérer, freiner, tourner, changer de voie, franchir des carrefours et réagir aux panneaux et aux feux, en s’appuyant sur des caméras et des réseaux de neurones, des programmes d’intelligence artificielle entraînés à reconnaître ce qu’ils voient. « Je suis heureux que la Slovaquie ne soit pas à la traîne en matière de technologies modernes dans les transports », déclare le ministre Jozef Ráž, pour qui la sécurité routière est « extrêmement importante ».

Le ministre insiste aussi sur les limites du système. « Ce n’est pas un système entièrement autonome, il ne faut donc pas s’imaginer que la place du conducteur restera vide », prévient-il. Le conducteur reste « pleinement responsable » de la conduite, et le système surveille son attention en permanence : s’il constate que la personne au volant ne se concentre pas sur la route, il l’avertit et se désactive si nécessaire.

Une homologation néerlandaise reprise pays par pays

Une homologation est l’autorisation officielle qui atteste qu’un véhicule ou un équipement respecte les règles pour circuler. Le FSD (Supervised) n’en a pas encore qui vaille dans toute l’Union européenne. En avril, l’autorité néerlandaise des véhicules, la RDW, lui a accordé une homologation provisoire (le 10 avril 2026), que chaque État membre peut reconnaître pour son propre territoire. C’est ce que vient de faire la Slovaquie, que son ministère présente comme l’un des rares pays européens à autoriser le système.

Selon le décompte du site spécialisé Tesla North, la Slovaquie est le neuvième pays de l’UE à franchir le pas, après les Pays-Bas, la Lituanie, l’Estonie, le Danemark, la Belgique, la Slovénie, la Tchéquie et la Croatie. En Belgique, la ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder, a signé la reconnaissance le 10 juin, et elle vaut pour toutes les routes du pays, rapportaient alors Reuters et la VRT. Une homologation valable dans toute l’Union demande un vote à la majorité qualifiée des États membres, qui n’est pas attendu avant décembre. Début octobre, l’Allemagne s’est engagée à soutenir ce feu vert européen, et Tesla a proposé de rebaptiser le système « Tesla Assisted Driving », comme nous le rapportions.

Ce qui reste à savoir

Ni le ministère ni Tesla n’ont donné de date d’activation pour les clients slovaques, ni précisé quelles voitures et quelles versions du logiciel seront concernées. Tesla Europe avait déjà employé la même formule, un déploiement qui commencera « bientôt », pour la Belgique en juin, puis pour la Slovénie, la Tchéquie et la Croatie en septembre. Reuters, qui a relayé l’annonce de Tesla, n’apporte pas d’autre détail.

Notre estimation : environ 45 % de chances que l’Union européenne accorde au FSD (Supervised) de Tesla, ou à sa version rebaptisée Tesla Assisted Driving, une homologation valable dans tous ses États membres d’ici le 31 mars 2027 (scénario haussier), environ 55 % que non (scénario baissier). Indicatif, pas un conseil financier.