Le FSD de Tesla, pour Full Self-Driving, est son logiciel d’aide à la conduite le plus avancé ; dans sa version actuelle, FSD (Supervised), il conduit sous la surveillance permanente du conducteur, qui reste responsable.
Mis à jour le 21/10/2026
Que fait le FSD supervisé ?
Il gère la direction, l’accélération et le freinage en ville comme sur autoroute, suit l’itinéraire du GPS et gère intersections et changements de voie. Tesla exige que le conducteur garde les yeux sur la route et reste prêt à reprendre la main à tout moment (Tesla, Electrek).
Est-ce une voiture autonome ?
Non. Malgré son nom, le FSD supervisé ne rend pas la voiture autonome : c’est une aide à la conduite supervisée, et la responsabilité reste celle du conducteur. Tesla le vend en option ou par abonnement et le fait évoluer par mises à jour à distance.
Où est-il autorisé en Europe ?
Les Pays-Bas l’ont homologué les premiers, le 10 avril 2026, et d’autres pays l’ont autorisé depuis, comme la Belgique en juin et la Slovaquie en octobre 2026 (Reuters, Euronext). Un vote à l’échelle de l’UE n’est pas attendu avant décembre (Electrek, heise).
Quelles polémiques entourent le FSD ?
Le nom et les promesses de Tesla sont discutés devant les tribunaux : le 16 octobre 2026, une cour d’appel fédérale américaine a annulé l’action collective d’acheteurs californiens, mais le procès individuel continue (Cour du 9e circuit, Bloomberg Law).
Nos articles liés
- La Slovaquie autorise l’aide à la conduite FSD supervisé de Tesla sur ses routes
- FSD : une cour d’appel américaine refuse que des acheteurs californiens poursuivent Tesla en action collective, le procès continue
- Corée du Sud : Tesla Korea reconnaît devant les députés n’avoir jamais demandé à l’État de vérifier le FSD
- La NHTSA ouvre un examen d’une pétition accusant les Robotaxis Tesla de rouler trop vite en zone scolaire