Tesla a prolongé d’une heure, jusqu’à minuit, les horaires de son service Robotaxi à Austin, au Texas. Vendredi 16 octobre vers 22 h 15, heure d’Austin (samedi vers 5 h 15 à Bruxelles), l’application Robotaxi a envoyé cette alerte à ses usagers : « Night out? Cybercab has your back. Rides now available until midnight » (« Une soirée ? Le Cybercab vous ramène. Courses désormais disponibles jusqu’à minuit »). Plusieurs usagers en ont publié des captures d’écran sur X, et les sites spécialisés Drive Tesla Canada et Supercharged Daily ont relayé le changement. Le Robotaxi est le service de taxis sans chauffeur de Tesla : on commande une course dans l’application, et la voiture vient chercher le client sans personne au volant.
L’alerte ne cite que le Cybercab, le robotaxi à deux places conçu par Tesla sans volant ni pédales, qui ne transporte pour l’instant des clients qu’à Austin. Des usagers affirment que les Model Y du service, des SUV de série adaptés à la conduite sans chauffeur, suivent le même horaire. La journée de service va donc de 6 h à minuit. Samedi après-midi, ni le compte officiel @robotaxi ni Elon Musk n’avaient confirmé publiquement ces nouveaux horaires, notent Supercharged Daily et CyberCab.News.
Une heure de plus en deux semaines
Le 2 octobre, le compte @robotaxi avait annoncé un premier allongement, de 22 h à 23 h, rapportent TeslaNorth et Teslarati. Le service fermait à 22 h depuis la fin du mois d’août. Elon Musk avait alors expliqué que la principale difficulté de la nuit était d’éviter les animaux de compagnie difficiles à voir dans l’obscurité, « littéralement des chatons gris sur un bitume gris dans le noir ».
Avec ce nouveau pas, Austin retrouve les horaires de l’ouverture du service, en juin 2025, de 6 h à minuit, selon Teslarati. Il reste six heures, de minuit à 6 h, avant un service continu. Tesla n’a donné aucune date pour un fonctionnement 24 heures sur 24.
803 véhicules au registre du Texas
Le même soir, le registre public des véhicules autonomes tenu par l’agence des véhicules à moteur du Texas (TxDMV) est passé à 803 véhicules pour la filiale Tesla Robotaxi, LLC, contre 769 auparavant, selon Robotaxi Tracker, Cybercab Collective et Supercharged Daily. Les 34 nouveaux véhicules sont tous des Model Y de l’année 2026 : le registre compte désormais 454 Model Y et 349 Cybercab. Lors des précédentes inscriptions d’octobre, Tesla n’avait ajouté que des Cybercab.
Une inscription au registre ne signifie pas qu’une voiture transporte des passagers, prévient Cybercab Collective : le fichier couvre tout le Texas, n’indique pas la ville d’affectation et ne dit pas depuis quand chaque véhicule roule. Le 10 octobre, Tesla affirmait faire rouler plus de 300 Cybercab à Austin.
Haussier
En deux semaines, Tesla a regagné deux heures de service le soir et retrouvé les horaires de son lancement. C’est le signe que l’entreprise juge son système plus fiable de nuit, précisément le point qu’Elon Musk désignait comme le principal obstacle. Chaque heure ajoutée permet plus de courses avec la même flotte, donc des coûts fixes mieux amortis, et la tranche de 23 h à minuit vise une clientèle précise : sorties, fins de service, retours de spectacle. Le registre texan grossit en parallèle sur les deux modèles, Model Y et Cybercab, ce qui laisse de la marge pour absorber cette demande nocturne.
Baissier
Rien n’est officiel : le changement n’est connu que par une alerte de l’application et des témoignages d’usagers, sans annonce du compte @robotaxi ni d’Elon Musk. Tesla a déjà réduit ses horaires par le passé, puisque le service fermait à 22 h en août alors qu’il ouvrait jusqu’à minuit en 2025. Le chiffre de 803 véhicules est un nombre d’inscriptions, pas une flotte en service, et le registre ne dit pas combien roulent vraiment à Austin. Surtout, la plage de minuit à 6 h reste fermée, et Tesla n’a donné aucun calendrier pour un service continu, la détection des animaux la nuit restant le point dur cité par Musk.
Notre estimation : environ 35 % de chances que Tesla ouvre son service Robotaxi 24 heures sur 24 à Austin d’ici le 31 décembre 2026 (scénario haussier), environ 65 % que non (scénario baissier). Indicatif, pas un conseil financier.
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