Tesla et Alipay, l’application de paiement du groupe chinois Ant Group, ont signé ce mardi 20 octobre un accord de partenariat autour de l’« assistant embarqué » d’Alipay, ont rapporté Xinhua Finance (le service économique de l’agence officielle Xinhua), Yicai et The Paper, qui disent tenir l’information de Tesla. L’agence Reuters a repris la nouvelle en citant un média d’État.
Ce que prévoit l’accord
Première étape annoncée : le système multimédia des Tesla vendues en Chine doit intégrer le service de stationnement intelligent de l’assistant embarqué d’Alipay. Après une future mise à jour logicielle à distance (en anglais over-the-air, ou OTA), les conducteurs pourront régler leurs frais de parking directement sur l’écran central de la voiture, sans sortir leur téléphone pour scanner un code ni passer par une mini-application, précise IT Home. Tesla indique que d’autres fonctions pour la vie quotidienne à bord sont en cours de développement.
Ni la date de la mise à jour ni la liste des modèles concernés n’ont été communiquées, relève le site spécialisé Drive Tesla Canada.
Un service déjà installé chez les constructeurs chinois
L’assistant embarqué d’Alipay n’a pas été conçu pour Tesla. Selon IT Home, il équipe déjà 16 marques et 66 modèles, dont ceux de Li Auto, BYD, Xpeng, Nio, Geely et Dongfeng, soit plus de 10 millions de véhicules en circulation. Drive Tesla Canada fait état de près de 70 modèles et de plus de 10 millions de véhicules, et indique que, chez d’autres marques, il permet aussi de payer la recharge, le carburant ou les péages.
Pour Tesla, c’est une nouvelle ouverture de son système embarqué chinois aux services locaux. Ses voitures acceptent déjà les mini-applications de WeChat, la messagerie de Tencent, et embarquent l’assistant vocal Doubao, le modèle d’intelligence artificielle de ByteDance (la maison mère de TikTok), qu’IT Home dit déployé en juillet sur les Model 3, Model Y, Model S et Model X. Cet accord étend cette ouverture aux paiements, souligne le site chinois.
Haussier
Payer son parking sans sortir son téléphone est un geste du quotidien en Chine, l’un des plus grands marchés de Tesla. En s’appuyant sur un service déjà utilisé par plus de 10 millions de véhicules, Tesla rattrape les constructeurs chinois sans avoir à développer la technologie lui-même. Tesla annonce d’autres fonctions en préparation, et chez d’autres marques l’assistant d’Alipay sert déjà à payer la recharge, le carburant et les péages : l’accord peut rendre les Tesla nettement plus pratiques pour les acheteurs chinois.
Baissier
L’accord ne porte pour l’instant que sur le paiement du stationnement, une fonction que 16 marques proposent déjà avec le même service : Tesla rattrape un standard local plutôt qu’il ne se démarque. Aucune date de mise à jour ni liste de modèles n’a été donnée. Et après WeChat et Doubao, l’arrivée d’Alipay rend le système embarqué de Tesla en Chine de plus en plus dépendant des grands groupes technologiques chinois, pour une fonction pratique qui pèsera peu face aux nombreuses marques locales qui l’offrent déjà.
Notre estimation : environ 65 % de chances que Tesla déploie en Chine le paiement du stationnement par Alipay sur l’écran de ses voitures d’ici le 31 mars 2027 (scénario haussier), environ 35 % que non (scénario baissier). Indicatif, pas un conseil financier.
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