Tesla no venderá el Cybertruck, su pickup eléctrica con carrocería de acero inoxidable, en Australia ni en Nueva Zelanda. La empresa se lo comunicó a los clientes que lo habían reservado, en un correo recibido la mañana del 23 de octubre, hora australiana, citado por Drive, EV Central y WhichCar. «Tras una cuidadosa reflexión, se ha abandonado el proyecto de producir el Cybertruck para Australia y Nueva Zelanda», dice el mensaje.
Las reservas se cancelan y Tesla devuelve íntegramente lo pagado. En Australia, la señal reembolsable era de 150 dólares australianos (~94 euros). Un segundo correo pide a los clientes que confirmen sus datos bancarios, y después el dinero se devolverá en un plazo de 30 días.
Un año de FSD gratis como compensación
Como gesto, Tesla ofrece a los titulares de una reserva una suscripción de un año al FSD (Supervised), su software de ayuda a la conducción que dirige, frena y acelera el coche bajo la supervisión constante del conductor, si encargan un Model 3 o un Model Y nuevo. La oferta se puede combinar con las promociones vigentes y se activa tras la entrega. Drive y EV Central la valoran en 1.788 dólares australianos (~1.120 euros), según la tarifa de 149 dólares australianos al mes (~93 euros). Según TeslaNorth y Sawyer Merritt, el pedido debería hacerse antes de que termine 2026, una fecha que Zecar no ha podido confirmar.
Siete años de espera
Tesla abrió las reservas en Australia en 2019, justo después de presentar el vehículo. En mayo de 2022, la página de reserva se sustituyó por un simple botón para recibir novedades, sin reembolso automático de las señales, según EV Central. El Cybertruck, que se entrega en Estados Unidos desde finales de 2023, solo existe con el volante a la izquierda, y Australia no permite vender coches nuevos con esa configuración. Tesla no ha dado más explicación que la de su correo.
Alcista
Tesla cierra por fin un asunto pendiente desde hace siete años y evita lanzar un modelo con volante a la derecha para dos mercados pequeños. Los ingenieros siguen centrados en las prioridades del momento, como el robotaxi. La oferta de FSD puede convertir a parte de los decepcionados en compradores de Model 3 o Model Y, y dar a conocer el software de ayuda a la conducción a nuevos clientes, que podrían conservarlo después.
Bajista
El Cybertruck sigue limitado a unos pocos mercados, y Tesla pierde un argumento en Australia, donde las pickups están entre los vehículos más vendidos. Algunos clientes esperaban desde 2019 y aún tendrán que pedir su reembolso. Además, regalar un año de FSD tiene un coste, y la fecha límite para aprovecharlo sigue sin estar clara.
Nuestra estimación: alrededor de un 45 % de probabilidades de que Tesla venda más coches nuevos en Australia en noviembre de 2026 que en noviembre de 2025, según las cifras mensuales oficiales, de aquí al 10 de diciembre de 2026 (escenario alcista), alrededor de un 55 % de que no (escenario bajista). Indicativo, no es un consejo financiero.
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